關(guān)于晚上卸原料問題.

fyan728

如果必須晚上卸車，就必須安排好監(jiān)督人員，即責(zé)任人

爽歪歪

非要晚上卸貨的，都是長期合作的，第二天品管員來檢驗(yàn)就是。搬運(yùn)工就不要休息了，貨多就提前安排兩個(gè)班組就是了。

戴迪森

晚上沒有品管,原料能卸嗎?
看是什么原料，添加劑類讓別人協(xié)助看一眼就行了，沒保證易摻假的大原料不經(jīng)檢驗(yàn)絕不卸貨。
即使有品管,能卸嗎?
品管可以和采購適當(dāng)溝通判斷，以風(fēng)險(xiǎn)小為準(zhǔn)則，妥協(xié)時(shí)偏向于卸下。
即使能卸,如果只有一個(gè)卸車組的話,讓他們加班到很晚,合適嗎?
經(jīng)常情況不合適，偶爾情況合適，為司機(jī)為客戶服務(wù)嘛，當(dāng)然采購平時(shí)要加強(qiáng)溝通管理。

星星星

就是晚上卸車挺冒險(xiǎn)的，可是我們這什么時(shí)候來原料什么時(shí)候化驗(yàn)，不管黑夜白天，等化驗(yàn)結(jié)果出來，各個(gè)指標(biāo)都合格后才可以卸車！

beibe

晚上卸貨的出錯(cuò)率要大,燈光與自然光不同,許多原料都看不出真實(shí)感,除了品牌原料外,最好是多個(gè)心眼,拘絕晚上卸貨.

jisiliao

說起來每個(gè)部門都有難處，只有加強(qiáng)監(jiān)控。生意好總比沒有生意強(qiáng)，只要掙錢辛苦怕什么呢。

微塵

最好別晚上卸，能看清楚原料嗎？

yankunlun

所有原料走合同
先卸車再付款
單獨(dú)存放
piaobo110 發(fā)表于 2009-2-22 09:30

你們公司等化驗(yàn)結(jié)果卸貨？？所有的都是嗎？那你們的裝卸人看來是很多啊。不然就是來的貨太少。

言歸正傳，夜間卸車不能一概而論，對特殊情況應(yīng)給予照顧，生產(chǎn)急需、原料緊張、人員不足等！
      但是有一點(diǎn)是前提，原料供應(yīng)商信譽(yù)好，質(zhì)量穩(wěn)定；白天已經(jīng)經(jīng)過品控簡單的抽檢合格；黑夜到貨原料堅(jiān)決不能使用，必須第二天經(jīng)過質(zhì)檢、化驗(yàn)人員確認(rèn)合格才能用，且要在使用此原料時(shí)加強(qiáng)投料口的查看，可以整體觀察此原料的外觀品質(zhì)并考驗(yàn)供應(yīng)商的信用度。加強(qiáng)投料口監(jiān)控可以防止，監(jiān)督卸貨時(shí)沒能發(fā)現(xiàn)的問題。

aleng1

本地原料絕對不能這樣操作.

xiaohui09

同意58樓的觀點(diǎn)。