深情的邀請高級電工、變頻廠家、膨化機的運用講解師、資深膨化機操作師進入一起討論

drj

對這個真是不懂

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PS：我不是電工，我個人對電是一竅不通的。

PS:經過界內人士的一些題解現在我按界內說出的一些寶貴意見來推理出一系列燒毀電機的原因，你們幫我點評一下，我推理出來的這一系列燒毀電機的原因靠不靠普。【在這真心感謝能提出意見的朋友們】


PS  1：第一臺原裝電機時間運轉半年時間長久后燒毀原因：  原裝電機運轉半年時間才燒毀的，電機燒毀后我看了內部的銅線已經呈現出褐黑色，它的外殼由以前色澤的外表油漆到最后的外殼被高溫慢慢的侵蝕呈現到現在外殼是漆底徽見蠟黃色了。原裝電機后軸承三個月時間里燒毀一次，半年時間內直接燒毀電機。電機在經過變頻箱輸送電源啟動距離的電纜線路連接已經超出了15米，所以變頻是有外加了一個抗電器，電機在經過電壓型電壓制的設定運轉，當變頻開到60HZ剛好達到設定的電壓，這中間產生出來的電流是吻合電壓設定要求達到電壓的最低電流，也就是說我把變頻開到55HZ它出來的電壓沒有達到設定好的電壓制值，這個開55HZ要比開60HZ電流高一點點。
  2：電機由沒有出現高溫到最后慢慢的屢次出現高溫，電機的小震動到后來的大震動，最早開始電機發出的聲音到最后聲音響應出非常大化的不一致原因：  在電機沒有超負荷額定電流的運行，變頻控制是在60HZ，它的高溫是會先出現在前端和后端軸承先發熱的導體再經過轉子運作的時間度來蔓延整體電機外殼，前端蓋和后端蓋是最高溫的所在處，軸承在高速運轉外加電機在有時會高次皆波段的運行這樣就會導致軸承快速的磨損，軸承磨損后就會慢慢至電機座震動、顫動起來。電機震動、顫動起來是因為軸承的磨損，再經過前端的因素這時內部定子轉子的運行就受軸承磨損的影響，運現出被磨損的軸承帶作用產生負荷運行，到最后是高負荷的運行。經過定子轉子的磨損，這時電機就會發出非常不和諧的聲音了，內部纏繞的銅線也就開始慢慢燒紅到變黑直至電機燒毀掉。  【非常的純屬個人推理】

yangchengban

回復 33# 495884849

分析基本正確，主要原因是由于變頻器引起的，但同時國產大功率變頻電機是否對軸承座進行絕緣處理還有待探討，但有一點很關鍵，電抗器是同時裝在輸入側和輸出側，輸入側交流電抗器是消除變頻器高次諧波對電網的干擾，而輸出側直流電抗器是消除變頻器輸出的高次諧波，這里建議首先設置變頻器在波頻率到6左右（出廠一般是15左右，根據不同廠家而定）在主機運轉時候檢測發熱情況，其次摟主所說變頻器設置輸出電壓是不對的；如異步電動機的轉矩是電機的磁通與轉子內流過電流之間相互作用而產生的，在額定頻率下，如果電壓一定而只降低頻率，那么磁通就過大，磁回路飽和，嚴重時將燒毀電機。因此，頻率與電壓要成比例地改變，即改變頻率的同時控制變頻器輸出電壓，使電動機的磁通保持一定，避免弱磁和磁飽和現象的產生。 所以需要從新設定相關參數（換句話說，你們現在把60赫茲作為基準頻率哪么基準電壓就要與60赫茲相符合，此品率波段電機處于恒功率運轉，電業提高同時電流減低了，那樣電機才不會發熱）
   建議目前最簡單把法是：從新設定變頻器參數，調整載波頻率試驗，或干脆把變頻器弄到電機邊上實際生產8小時看哈，如果沒得事就OK了）

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PS：  第二次電機燒毀原因：第二次的電機是用原裝電機拉出去維修重新纏繞的銅線，電機被廠公司拉到一家私人小作坊維修的，這一次纏繞的銅線跟原裝電機纏繞的數字排銅線是不一致的，在這先前電機主軸承被掃堂過一次。要在這說一下，這個維修電機以前纏繞的銅線都是小電機，是從來沒有纏繞過315千瓦這樣大型電機的銅線，雖說維修方式的道理是一樣，但太讓人沒有相信感了。
電機一個星期后修好了過來，安裝好電機開始生產，我先用50HZ的變頻運行，三個小時后，外殼高溫化的出來了，顫動、震動也很大，電機旋速的聲音也出現了異樣。在叫車間負責人和電工過來勘查是什么原因導致的，他們只能說不知道，也沒有叫停機待檢查。到最后車間負責人說沒辦法，不能開也要開。
這個第二次的電機還沒有開出4天，總運行時還不到32個小時按平均值的8個小時就把電機燒毀掉了。在這期間我也有把變頻開到60HZ過，中間電機軸承的端邊出現最高溫是110度，110度的高溫是車間負責人量出來的，達到了這個溫度才叫我停車。這邊的這一電工說電機110度沒事的，還提議要用水來冷卻電機。    我不是電工，都知道電機出現百度高溫都是有問題的。你一個有電工證的人竟然這么的愚蠢說110度是沒事的還想要用水澆電機。【哎！！！我看那電工是國內手握有電工證，說電機外殼出現110度的高溫說沒事的人還想要用水澆電機的第一牛電工了。】
電機燒毀后，我看了內部燃燒的程度比第一次燒毀的程度要嚴重得非常的大，電機內部所有的接線頭全部燒斷掉，原裝電機燒毀時是沒有出現這種情況的。     后來聽那維修電機的人說，他纏繞的銅線是普通基本電機的標準，不是變頻電機的標準，最高變頻是只能開到50HZ，維修電機的人說有跟廠電工說過了。車間負責人及電工都從來沒告訴我這事，我變頻開到60HZ時他們也是在現場看的。【其實我看這二次的電機就算一直開50HZ的變頻來運行，它也是不會超出十天的時間就會毀掉。】
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第三次燒毀的電機還是用第二次燒過的電機拿到廣州維修重新繞銅線，現在的定子磨損度也算是越磨越高了。這第三次的電機平均每天7小時運行，總運行時間還不出120個小時就燒了。60HZ的變頻運行，電機第一天運行的時間還沒過5個小時就出現我前面說出來不正常的原因了。

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回復 34# yangchengban


    呵呵，非常感謝yangchengban 這位朋友的寶貴意見

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而現在的電機是新買來的電機，現在用的新電機操作連續5個小時出來，電機璇速的聲音還是會稍顯的變音，電機外殼溫度也有在85度到90度之間了。【按我來看這個廠如果變頻的內部設定及線路還不及時找出原因狀況的話，電機軸承在電機運行240小時后會大度的磨損，電機在480個小時之內燒毀掉。】

yangchengban

回復 37# 495884849

變頻電機與普通電機區別不止在散熱方式上，同時包括定子繞組匝數要比普通電機多謝，漆包線還會略粗，就是定子硅鋼片嚴格意義上磁通量都大于普通電機的，原則上電機部分新舊，只要機械部分沒問題繞組從新繞過時可以的，但問題是其中工藝是否過關？
至于軸承溫度110度是否可以正常工作這點不好說，但至少此時普通潤滑脂油膜已瀕于破裂，遲早軸承會損壞。
另建議對線路進行檢查，是否有漏電點，經過變頻后一旦有漏電電機實際上處于三相不平衡狀態下運轉，簡單說類似于普通電機缺相運轉。可以用數字鉗型電流表分別檢查變頻器輸出側電流并做好記錄，然后在電機合處同樣檢測作對比。

llp1234567

回復 6# 495884849


    你這個是按月工資啊，飼料不是很多都是按產量算工資嗎？不知道你是什么地方的？

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回復 39# llp1234567


    當初我跟他們提議的是要月薪制加帶薪休假，加班費是不包含里面的，他們答應我的。如果基本工資加計件來算的話，在旺季的時候按計件產量十二個小時來說上滿勤或可以休息兩天，這樣沒有4500百錢，是很少膨化工會做的。至少我不會做

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回復 40# 495884849


    旺季上12個小時的班，上28天工資正常都是4500-6000階段