[轉帖]2004十大落馬經理人(2)

了了

華晨中國汽車總裁 蘇強<br>
行業關注指數★★★★★　　<br>
政府關注指數★★★★★　<br>
消費者關注指數★★★　　<br>
媒體曝光指數★★★★★　　<br>
發人深省指數★★★　　<br>蘇強的離職，終于洗清了仰融在華晨所有可見的痕跡。　　<br>其實，結局早已清晰可見。從2003年10月到2004年7月底，華晨中國董事局主席吳小安和總裁蘇強以及副主席洪星、執行董事何濤都盡數售出手中持有的華晨中國(1114，HK)股票。　　<br>他們的“拋股離場”，一度帶給市場劇烈震蕩，僅在8月2日，華晨中國在香港和紐約資本市場一日就蒸發掉10億元人民幣以上市值。盡管上市公司及時澄清，稱“沒有辭職一事”，也未能挽救華晨股價的持續下跌。　　<br>8月4日，蘇強“論證”華晨不會倒下“三個理由”猶在耳旁：第一，華晨擁有自主品牌；第二，華晨是國內第一家利用國際資源進行融資的民族品牌；第三，華晨兩條腿走路符合自身特點。　　此次對外公開宣布的蘇強等人離職的直接理由是：一，金杯客車和中華轎車近年來銷售不利；二，華晨集團目前已經引入了新股東，因此，管理層必須重構。　　<br>而業內對蘇強等人代表的仰融時代的原高管的最終離職的評價是，在這幾位職業經理人在一場關于金錢和權利的博弈中，蘇強等人最終敗北。8月蘇強掀起的離職風波，終于在茫茫一片白雪的12月有了了結。<br>

胡文輝

和誰PK，也不能和政府PK的。

了了

自古就有&quot;貧不與富斗,富不與官斗”，認識自己，量力而行，減少無謂的犧牲！

hzkbest

不知道離職后的那些高管后來又怎么樣了？也許在華晨失敗了，但后來呢？