各油廠為什么停產？

崔若偉

國內很多地區的大豆加工企業最近都開始擬定停產計劃，停產的時間長短不一。問及原因，最多廠家的回答是：廠家原料已經不多了，要停機等貨。這個原因單單看來似乎有些讓人好笑，國內的大豆難道還少了？加工企業竟然會缺貨生產？2008年國內的大豆產量超過了1650萬噸，現在農民和貿易商手中的還有著大量的存貨，而加工企業說缺貨生產了，我們似乎只能想到的是成本問題了。

　　成本問題視為關鍵

　　目前國內各加工企業收購大豆的價格在1.65-1.7元/斤左右，質量稍微好點的也就在1.75元/斤左右；而國儲三等的大豆收購價格都在1.85元/斤左右，許多收儲地的農民自然都不肯把大豆賣給加工企業；而那些沒有國儲收購的地區農民也都持觀望等待態度，不是資金周轉困難的農戶，也不原意輕易出貨；因而加工企業在國內能夠收上來的大豆數量根本就不多，更可況還有進口大豆這樣一個物美價廉的選擇，3400元/噸的價格，出油率又要比國產大豆高出近2個百分點，這是很多加工企業都無法抵抗的誘惑，等待進口菜籽也成了一個很好的理由。

　　市場原因也有影響

　　然而若只是成本的原因，我想國內的加工企業也不會那樣輕易的選擇的停產。若是市場需求旺盛，生產產品價格高位，加工企業們會很樂意提高收購價格來購買國內的大豆進行生產，畢竟進口菜籽的數量有限，那么多廠家都虎視眈眈的盯著，實力稍弱的加工企業從中很難分到一杯羹。可是經濟大環境的低迷，即便近日豆粕價格節節攀升至了 3300元/噸左右（43%蛋白），但是比起去年時最高的4800元/噸的價格（43%蛋白）還是相去甚遠；更何況目前的豆油價格一直低位徘徊，國內四級豆油價格在6200-6500元/噸左右，三級豆油在6600-6800元/噸左右，一級豆油在6900-6930元/噸左右；綜合成本等各方的因素，以及油廠對于后市經營的謹慎，油廠選擇停產待貨觀望便成了當前較好的選擇。

　　在3月25日，有媒體爆料出的在大連港和煙臺港的進口大豆存在質量問題，給一些企業帶了不小的經濟損失。這個消息若屬實，對各企業在采購進口大豆上會帶來一些警示作用。

小耗子

是油廠停產造成的豆粕上漲嗎

rios

主要是成本過高，繼續生產會持續虧損

rainbowfeed

油廠停產造成豆粕漲價

wang1124

油廠停機主要是成本問題，以此來支持豆粕價位上漲。