一系列事情證明,2012不是個傳說!!!!!

love51 · 發表于 2010-4-23 09:37:23

【驚爆】波蘭總統其實沒死，而是去了大船

由最新資料揭秘西藏林芝機場畔“方舟基地”大門

波蘭總統沒有死，他只是去了大船，接下來每個國家領導人都會離奇消失或死亡，2012要來了，你們懂的……
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美英大量高層紛紛辭職，齊塔人之聲驚現內幕
（這個帖子沒引起大家的注意,看了原帖,跟頁長達43頁）

【轉帖】自[url=]http://www.godlikeproductions.com/forum1/message981908/pg1[/url]
   在過去三個星期之內離職的所有公司高層，上周有大概15人。我很仔細地跟蹤著股市的動向，不經意間發現在一年里從來沒有這么多人遞交辭呈，更不用說一個月了。這是全世界范圍的，而真正引人注目的是電信公司的。扎因電信（zain telecom），法國電信（france telecom）和世騰（syntel）的CEO在前兩天遞交了辭呈。電信公司會被太陽黑子嚴重影響，所以他們或許知道會有什么事情發生。我只查找到50 個遞交辭呈的公司名單，但是還有更多的人，包括董事會成員和其他的公司高管。

   當然經濟狀況還是很糟糕的，但是自從房地產泡沫和華爾街崩潰以來，這種糟糕的狀況就一直持續著，且超過一年的時間了。這個趨勢是新的（我覺得是TREND），而且會有更值得注意的趨勢----警察局長們的辭職數量達到了一個很驚人的數字。而且，或許與此有關的是，超過120位英國議會成員正在退休。GodlikeProduction網站上列出的前50個辭職的 CEO和CFO如下：
   1. Sun Microsystems
   2. Royal Bank of Scotland
   3. Bank Leumi of Israel
   4. Lenovo
   5. Wellpoint (on March 1)
   6. Ingersoll-Rand
   7. Gasco
   8. Syntel
   9. Motion Picture Television Fund
   10. GrainCorp
   11. Connaught Plc
   12. Netplay TV
   13. AgResearch
   14. Zain Telecom
   15. Ethan Allen Institute
   16. Fahrney-Keedy Home & Village
   17. Nordzucker
   18. France Telecom
   19. TransWorld Entertainment
   20. Parlux
   21. Medical Developments International Ltd
   22. PBR (on March 1)
   23. Aeropostale
   24. Cook Islands Tourism
   25. Uranium International Corp
   26. San Francisco AIDS Foundation
   27. Borders Books
   28. YTB International
   29. Western Australia Business News
   30. Bergen Group Rosenberg
   31. Phumelela
   32. Bartow Regional Medical Center
   33. NV Energy (CFO)
   34. Shanda Interactive
   35. NB Power
   36. Empire Aero
   37. Argentina Central Bank
   38. Hong Kong Exchanges & Clearing (CFO)
   39. Arbitron
   40. Lihir Gold Ltd
   41. Meredith Corp
   42. Red Bull
   43. Golden Harp
   44. Endo Pharma
   45. Nuplex
   46. CLICO
   47. Mirada (chairman)
   48. Remedial Offshore
   49. Abercrombie & Fitch Co
   50. Commerce Resources (CFO)

   請問有何評論和見解？

   下面引自齊塔人之聲
   【轉帖】引自[url=]http://www.zetatalk.com/index/zetanew.htm[/url]
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【總裁辭職】：
   從第一年開始,公司中就有一個很明顯的逃亡的模式。總裁和首席財務官還有其他的值得注意的工作人員（指公司高層）突然會遞交辭呈，無論他們是否有能去的其他公司。很多人給出了非常模糊的辭職原因，便很快的離職了，甚至替代他們的人都沒有決定好，讓董事會或者高層管理人員進來填補空缺。這個狀況首先是被股市中工作的人發現的，而且認識到了這種模式很不尋常。

   【齊塔人之聲----“解釋”】
   當齊塔人被問及關于他們對此的看法之時，齊塔人認為這些CEO和CFO通過他們的關系了解到有關行星 X和它即將過境地球的傳言，并且他們想在短時間內可自由地遷移到自己的安全之地。

   2010年2月6日：隨著最近受到注意的警官未經授權的突然辭職，又有更多讓人目不暇接的這類事丨件。雖然CEO離職是種常見的現象，特別是是在經濟困難的時期里，持股人焦躁不安，董事會決定在領導層前沿顯示出某種行動。但就參與離職的規模和業界公司領導層（人物的身份）而言，最近一波辭職潮非同一般。有人看著金融時報的頁面（在金融時報上要批準提及某人和某事，公司是要權衡再三的。），會注意到該股辭職潮是非同尋常的。這些是牽涉到公共政策，國際影響或者整體經濟狀況的大公司。它們不是街邊的雜貨店，或者本地的小酒吧。因此，本發帖人評論說他正在“密切緊跟股市企情況”是恰當中肯的。許多人辭職是突然的，手邊并沒有什么替代職位，或者對其辭職理由含糊其辭。發生了何事呢？

   警官們正被授課，被告知在不久的將來鎮丨壓暴丨亂需要采取什么樣的措施；而公司的首腦們得到的訊息是不同的。他們中的許多人實際上聽到了即將到來的大災難的傳聞；鑒于這些人中的大部分有著各種聯系渠道，已經證實了傳聞是基于事實之上的，不是理論和推測。這種證實不只是豎起眉毛，或者一陣子沉默不語，讓沉默說明一切，而是傳遞出了訊息。許多人認為他們需要的準備工作已經就緒了，并假裝一切安好，這是讓人無法忍受的。這些人是以殘酷無情的手段爬上權利寶座的，并以個人為先，無論“大船”在何種情況下沉沒，他們是不會因為責任感而采取行動的。他們預見到了有人要自己維持一種一切安好的假象-----不僅僅是在經濟崩潰之時。他們明白將要發生什么事，想從股市中將其財富抽身而出，并把這些財富換成更加實在的物質；再從海岸地帶搬遷到內陸地區，這樣就不用再到不安全的地點居住。簡單點說，他們就是想獲得移動搬遷的自由。

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（用google地圖找了找，還真在那兒，但不知道拍攝日期，應該是最新的了。坐標  29 17 01.57N 94 20 57.96E  位于中國西藏自治區林芝地區米林縣, 基地海拔高度為3000米，下面的截圖我增強了亮度和對比度）

來源于國外網站，老外說,  建造基地要符合幾個條件：
1\在高地或高原區域
2\遠離城鎮
3\一定有專用機場
4\地下工事或山體工事
5\地面民舌很少，但倉庫不會少
就帶著這些條件找了三天,終于找到了,整個喜馬拉雅山脈區域唯一特殊的地方

2012方舟建造基地
google earth坐標:

29 17 01.57N 94 20 57.96E
[url=]http://ditu.google.cn/maps?f=q&source=s_q&hl=zh-CN&geocode=&q=29+17+01.57N+94+20+57.96E&sll=29.283769,94.349433&sspn=0.073964,0.219383&brcurrent=3,0x376a36626b5f16d3:0x21fad93a88d98169,1,0x3715175cdc3cd7bb:0x3881bafe168cc1f8%3B5,0,0&ie=UTF8&t=k&ll=29.282225,94.352024&spn=0.004623,0.013711&z=16[/url]

[url=]http://ditu.google.cn/maps?f=q&source=s_q&hl=zh-CN&geocode=&q=29+17+01.57N+94+20+57.96E&sll=29.283769,94.349433&sspn=0.073964,0.219383&brcurrent=3,0x376a36626b5f16d3:0x21fad93a88d98169,1,0x3715175cdc3cd7bb:0x3881bafe168cc1f8%3B5,0,0&ie=UTF8&t=k&ll=29.302268,94.342518&spn=0.032784,0.100594&z=13[/url]
另外,附近還有一個地方被涂黑了。
http://ditu.google.cn/?ie=UTF8&ll=29.294221,94.203987&spn=0.030092,0.055747&t=k&z=15&brcurrent=3,0x376a36626b5f16d3:0x21fad93a88d98169,1,0x3715175cdc3cd7bb:0x3881bafe168cc1f8%3B5,0,1

（google為什么退出中國？到底中國政府的網絡審查機制傷害到google什么？實際上就是因為google地圖發現了中國政府正在修建“大船”，而這個屬于世界機密，所以google被迫退出了中國市場！！！）

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看了《2012》這部片，超級震撼的場面引人入勝，對于情節各位前輩已經說的足夠多了
先說最近的新聞有報道：美國航空航天局(NASA)官方網站上特別對《2012》進行澄清，說明電影只是電影，不存在真實的成分。雖然新聞報道說的輕飄飄，但事實足以證明這部電影的真實感讓人不得不相信2012的預言真實存在。雖然人類各個民族在歷史上有很多對世界末日的預言，雖然大多都不可信，但這次的預言似乎沒那么簡單。
一、先從全球地質情況來說：2005年太平洋海嘯，可能是全球大災難的預演，接下來便是全球范圍內接二連三的地震。離我們近的就是512大地震，臺灣大地震，還有意大利的地震等等，地震頻繁的程度要遠遠高于上個十年。
二、全球極端異常氣候在增加，暴雨與暴雪交替，酷暑與嚴寒相伴。去年年初的雪災是從來沒有過的，而近年來的臺風強度也越來越強，對陸地的危害也越來越大，造成的傷亡也是巨大的。
三、從經濟角度去分析：如果諾亞方舟真的在建造，就不難解釋全球金融危機了。全球金融危機使多少萬億的財富蒸發，而資本是不滅的，那么這筆巨大的財富跑哪里去了呢？我們可以天真的認為去造諾亞方舟了。有以下證據可以佐證：
1、電影里說過，一張票值10億歐元，這就不難理解那么多超級富豪為了購買船票，抽逃資金用于購買船票，資金跑的多了，就形成了金融危機。而如今的美圓貶值是不是又證明了用歐元購買門票這一事實。
2、2007年起，全球貴金屬大漲，雖然當時全球經濟比較熱，但有色金屬的大漲已經遠遠超過其供求關系，是不是建造諾亞方舟用去了大量的金屬以至于造成貴金屬的供不應求。而全球鐵礦石最大的需求國在中國，而中國恰恰是諾亞方舟的建造地。
3、從金融危機來看，全球的發達及發展中國家都迫不及待的提出了經濟刺激計劃，動輒就是上千億美金的經濟刺激計劃，為何國際社會如此高度的一致，是不是各國政要們以經濟刺激為幌子在拿納稅人的錢來建造自己的方舟呢？
4、全球金融危機令全世界多部分國鎵經濟崩潰，而惟獨中國屹立不倒，只能說明全球的財富正在不斷向中國集中。而中國正在用這筆巨大的財富建造諾亞方舟。
四、近來被多次提到的二十國峰會如此密集的召開，是否是各國首腦在為爭奪方舟的席位進行激烈的辯論？為何此時不在提八國，而是闊大到二十國，可能就是因為建造地在中國，而全球大部分的資源都集中在發展中國鎵手里。拉上這些國鎵，才能使方舟造起來更順利。
五、阿富汗戰爭升級，是否是發達國鎵以阿富汗戰爭為幌子，向巴基斯坦接壤的中國西藏地區運輸重要的物資？如果在太平時期，如此大規模的物資運送肯定會被全世界人民懷疑。
六、中國青藏鐵路的通車時間為2006年7月，為什么中國**急急忙忙的不顧多年冬土的危害要修這么條鐵路呢？又什么花了如此代價卻只修了單線呢？是不是因為大批的物資只有進沒有出呢？
七、假如諾亞方舟再造，那么什么人有資格登上船呢？
第一、各國首腦是肯定要登船的，人類到什么時候，都不可能缺少領導者。
第二、各種理工科的科學家，比如建筑、計算機、醫藥、農業、氣候、地質、物理類的。
第三、各種超級富豪，他們以高價買了船票，就足以證明他們的頭腦高于常人。
第四、全球所搜集的高智商青少年，例如高智商的組織門薩協會等。
第五、少部分藝術類的天才，比如邁克爾杰克遜，可惜死了，死得很蹊蹺！
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印媒披露喜馬拉雅山神秘機場計劃,該地區在建60座機場!預計將于今年10月完工。
環球時報-環球網4月12日報道據《印度時報》4月11日消息，中國將在珠穆朗瑪峰附近建造一所命名為“平安”的機場，為登山愛好者提供便捷的交通設施，致力將珠穆朗瑪峰打造成為登山愛好者的圣地。
該機場將造價7170萬美元，位于日喀則地區，這一工程將有助于開發當地旅游市場，更多的旅游愛好者將有機會造訪(5世班禪起)歷代班禪駐錫之地的扎什倫布寺。日喀則地區位于中國與尼泊爾交接的高速公路，“平安”機場的落成可使旅客下飛機后更加便捷地乘陸地交通工具到達喜馬拉雅山地區。據悉，“平安”機場落成后將成為西藏自治區內第五座民用機場。該機場于去年4月開始動工，預計今年將于10月完工。計劃到2020年，“平安”機場的年旅客人數為23萬人，貨物吞吐量為1150噸，起降次數2580次。
據悉，《印度時報》之前就曾報道稱，中國計劃到2020年將在該地區建造60座機場，目的是將西藏地區與其它內陸地區聯系起來，提高當地經濟發展。
消息來源: 環球時報
為沖擊珠穆朗瑪峰的極品"登山愛好者",特地建造一個能吞吐23萬人次的大型機場,有必要么?
就算有必要,在周邊地區,如此緊密地規劃60座機場,難道該地區吞吐量盡然超過了長三角和珠三角?為什么也恰好趕在2012之前？都建了快1年了,為什么中國自己一直不披露，搞到最后要印度來披露？
最后一個問題,為什么機場叫"平安"?