環(huán)模的加工工藝

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環(huán)模的加工方法是怎么樣的？

國外高端的？
國內(nèi)做的好的？
國內(nèi)小廠做的便宜的？

加工工藝都是怎么樣的？@@004:

顆粒飼料壓制環(huán)模加工工藝

　　環(huán)模是顆粒飼料壓制機的關鍵零件之一，又是易損件，價格不菲；其質(zhì)量的好環(huán)和質(zhì)量是否穩(wěn)定，直接影響環(huán)模的使用壽命和顆粒飼料壓制機的產(chǎn)量、飼料的質(zhì)量，從而影響飼料加工的生產(chǎn)成本。環(huán)模失效的主要形式是模孔及環(huán)模內(nèi)環(huán)表已磨損報廢，也有少量環(huán)模開裂和模孔堵塞(即壓不出料)。環(huán)模的使用壽命主要與環(huán)模材料、環(huán)模的加工工藝有關；對同一環(huán)模材料和同一加工工藝，環(huán)模的使用壽命還與飼料配方、飼料生產(chǎn)工藝參數(shù)、工藝操作等有關。環(huán)模初試壓是否順利出料主要與環(huán)模模孔表面光潔度有關。目前，國產(chǎn)顆粒飼料壓制機的環(huán)模材料常見的有20號鋼、35號鋼、45號鋼、20Cr、40Cr、20CrMnTi、40CrMnMo等中、低碳優(yōu)質(zhì)碳素結構和合金結構鋼，也有少量采用不銹鋼制造。由于不銹鋼成本高，加工較難，因而常用于特殊飼料生產(chǎn)或應用戶要求訂做。對于同一環(huán)模材料，不同的加工工藝將直接影響環(huán)模的質(zhì)量及質(zhì)量穩(wěn)定性，因此，制定合理的環(huán)模加工工藝非常重要，是提高其使用壽命和穩(wěn)定質(zhì)量的關鍵。環(huán)模因其結構，一般由鍛造專業(yè)廠家提供環(huán)模鍛打毛坯。一個合理的環(huán)模加工工藝主要包括鍛造、粗車、精車、鉆擴孔、磨內(nèi)孔及在機加工工序間安排適當?shù)臒崽幚砉に嚒?/font>
1、環(huán)模加工中常見的熱處理工藝
　　在常用環(huán)模材料加工工藝中，常見的熱處理方法有正火、調(diào)質(zhì)、淬火、滲 碳、滲氮。要針對不同的環(huán)模材料，綜合考慮這些熱處理方法的特點，而安排于機加工工序之間。
　　正火：是將環(huán)模加熱到Acl或Acm以上30℃～50℃，保溫一段時間(45分鐘至90分鐘)后，在空氣中冷卻。正火處理的冷卻速度比退火處理的冷卻速度快些，得到的組織要細一些，且生產(chǎn)效率也要高些，因此，常用正火處理來消除前一道工序所帶來的各種組織或性能上的缺陷，消除內(nèi)應力，為下一道工序作組織準備。在環(huán)模加工工藝中，正火處理一般安排在鍛造之后或粗加工之前，也有安排在精車之前。經(jīng)正火處理后的環(huán)模，切削性能有所改善，并能適當?shù)馗纳萍庸ず蟊砻婀鉂嵍取?/font>
　　調(diào)質(zhì)：是將環(huán)模加熱到Ac3或Ac1以上30℃～50℃，保溫一段時間(45分鐘至90分鐘)后，快速冷卻(淬火或淬油)后，再高溫回火。調(diào)質(zhì)的目的是獲得較高的強度和韌性相配合的綜合機械性能，特別是保持環(huán)模心部的綜合機械性能。在環(huán)模加工工藝中，一般安排在精車，擴孔之前或粗加工之后；也可以安排在滲氮之前，為最終熱處理準備良好的組織。對于中碳優(yōu)質(zhì)結構鋼和合金結構鋼，要注意淬火與高溫回火的時間間隔不宜過長，否則，因環(huán)模的復雜結構而可能造成環(huán)模的熱處理裂紋。
　　淬火：是將環(huán)模加到Ac3或Ac1以上30℃～50℃，保溫一段時間(45分鐘至90分鐘)后，快速冷卻。常用的冷卻介質(zhì)為水和油。在水中的冷卻速度比在油中快些。如在水中加入0.15％～0.30％的聚乙烯醇，其冷卻介于水和油之間，可得到較好的熱處理組織。淬火一般安排在擴孔后或磨削加工之前，可作最終熱處理工藝。
　　滲碳：是向環(huán)模模孔表面和內(nèi)環(huán)表面滲入碳原子，形成較高硬度、較嚴密的碳鐵化合物組織，以提高模孔和內(nèi)環(huán)表面的硬度，提高其耐磨性，從而提高環(huán)模的使用壽命。滲碳主要針對含碳量0.15％～0.25％的優(yōu)質(zhì)結構鋼和低合金鋼如20號鋼、20Cr、20CrMnTi等。滲碳時間與滲碳層厚度有關，可根據(jù)經(jīng)驗測定。常見的環(huán)滲方式碳為固體滲碳。其方法是將環(huán)模埋入裝滿木炭和助滲劑(Na2CO3或BaCO3)的滲碳箱內(nèi)，加熱至920℃～950℃(一般為930℃)，保溫一段時間(時間視滲碳層厚度要求而定，取出空冷或油冷、水冷。也有氣體滲碳的，一般將環(huán)模豎著堆放入密封的井式滲碳爐中，通入滲碳氣體或滴入含碳的液體，在930℃保溫后，空冷或油冷、水冷。滲碳作最終熱處理工藝。
　　滲氮(氮化)：滲氮一般作為環(huán)模的最后熱處理工藝，其目的是保證環(huán)模的心部性能而表面得到耐磨的、致密的氮鐵化合物。滲氮常用于中碳優(yōu)質(zhì)結構鋼和中碳合金結構鋼如45號鋼，40Cr，40CrMnMo等。滲氮后，滲氮表面硬度可達HV1000～1200(相當于HRC65～72)，有較高的耐蝕性, 可增強對水及水蒸汽的腐蝕。但由于氮化時間較長，氮化成本較高，因而造成環(huán)模價格也略高些。常見滲氮有井式爐氣體滲氮和輝光離子氮化。注意，對于小模孔環(huán)模(?4以下)不適宜采用輝光離子氮化，因模孔小而孔徑長，如用輝光離子氮化易引起模孔表面輝光重疊，導致模孔表面局部溫升過高而引起局部退火，降低其硬度，從而降低其耐磨性，縮短環(huán)模使用壽命。當用井式爐氣體滲氮時，一定要注意滲氮溫度不宜過高，一般為500℃～520℃為宜，如溫度過高，會造成氮化物組織粗化，硬度反而降低，縮短環(huán)模使用壽命。
2、環(huán)模模孔的加工
　　環(huán)模模孔表面光潔度直接影響環(huán)模生產(chǎn)飼料時是否順利出料的關鍵。一般用人工進給的鉆孔工藝很難達到其要求的光潔度。而進口的多工位鉆孔專用機床由于設備價格昂貴和其鉆頭依賴進口，導致環(huán)模制造成本增加。有的廠家采用專用機床，雖然能達到光潔度要求，但生產(chǎn)成本也比較高。這里介紹一種利用普通鉆床經(jīng)過改進并輔以必要的工裝，能夠?qū)崿F(xiàn)鉆(擴)孔半自動化，取得令人滿意的環(huán)模模孔表面光潔度和較高的生產(chǎn)效率，降低制造成本；其方法是利用單板機控制兩個步進電機，其中一個步進電機控制鉆(擴)孔進給方式，另一個步進電機控制環(huán)模的轉(zhuǎn)角，達到自動轉(zhuǎn)動；經(jīng)加工后模孔表面光潔度可達0.8，產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定，生產(chǎn)成本降低，自動化程度大為提高。通過不同的編程，可改變鉆(擴)孔的鉆頭或(銑刀)的進給運動，可分一步或多次對同一孔進行加工；更換不同直徑的鉆頭(或銑刀)，可加工不同直徑模孔的環(huán)模。因此，可對環(huán)模模孔進行半自動化的粗鉆或精擴孔加工。
3、接觸端面的加工和環(huán)模內(nèi)環(huán)表面的加工
　　由于環(huán)模的兩端分別與動側(cè)板和接料盤相連接，因此，對有接觸的端面要進行粗加工，而不能直接用粗加工如粗車而一步到位，因為在后工序的熱處理易引起的熱處理變形從而導致安裝不便，所以應安排中間熱處理之后或最終熱處理之前。環(huán)模內(nèi)圓表面由于在熱處理中產(chǎn)生變形，為了使環(huán)模在運轉(zhuǎn)時平穩(wěn)，應對其進行內(nèi)圓磨削加工。磨削加工應安排為最后機加工工序。為了提高環(huán)模的生產(chǎn)效率和確保內(nèi)環(huán)表面質(zhì)量，應設計專用的磨削加工工裝頭具。
4、其它工序
　　環(huán)模的熱處理最好采用無氧化加熱的真空爐處理，冷卻介質(zhì)為氮氣空冷或油淬，這樣環(huán)模環(huán)孔表層氧化層較少，有利于環(huán)模生產(chǎn)飼料時順利出料。但由于真空爐造價較高，且比較復雜。一般的中小企業(yè)未必具有這些設備而大多利用普通箱式加熱爐和井式爐，這樣，在熱處理時，在模孔表面易產(chǎn)生一層氧化層。氧化層的存在將直接影響新環(huán)模初生產(chǎn)時出料是否順利，有時導致模孔堵塞。因此，環(huán)模在出廠時，應清除模孔氧化層，再涂上防銹油。常見的出人意料氧化層方法是壓油糠(糠中添加少量金剛砂或研磨砂)。這里介紹一種在壓油糠前除氧化層的方法：將鋼鐵快速除銹液加鹽酸和水。鹽酸和水充分混合后，用波美比重計測量為13～15波美，再按其總量按比例(1噸加入40～50kg快速除銹添加劑)配快速除銹添加劑，將環(huán)模放入浸泡5～30分鐘，待其表面氧化層剝落后，再將其水洗后置入堿性(pH>8)的水中，再用水清洗干燥即可，在涂防銹油之前，對環(huán)模進行磷鈍化有利于環(huán)模防銹并適當改善表面光潔度，有利環(huán)模的試壓。磷鈍化方法是將環(huán)模放入磷鈍化液中，靜置20～30分鐘，水洗后干燥即可。
5、典型環(huán)模材料的加工工藝
　　a、20號鋼 20Cr 20CrMnTi
　　方案1：開料—鍛造—正火—粗車—調(diào)質(zhì)—精車—鉆(擴)孔—滲碳—磨—(除氧化層)—試壓—(磷鈍化)—涂防銹油—檢驗入庫
　　方案2：開料—鍛造—粗車—正火—精車—鉆(擴)孔—滲碳—磨—試壓—涂防銹油—檢驗入庫
　　b、45號鋼
　　方案1：開料—鍛造—正火—粗車—調(diào)質(zhì)—精車—鉆(擴)孔—淬火—滲碳—磨—(除氧化層)—試壓—(磷鈍化)—試壓—涂防銹油—檢驗入庫
　　方案2：開料—鍛造—粗車—調(diào)南—精車—鉆(擴)孔—滲碳—磨—試壓—涂防銹油—檢驗入庫
　　c、40Cr 40CrMnMo
　　方案1：開料—鍛造—粗車—正火—精車—調(diào)質(zhì)——精車(端面)—鉆(擴)孔—滲氮—磨—試壓—涂防銹油—檢驗入庫
　　方案2：開料—鍛造—正火—粗車—調(diào)質(zhì)—精車—鉆(擴)孔—淬火—磨—除氧化層)—試壓—(磷鈍化)—試壓—涂防銹油—檢驗入庫

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回復 2# zzd-321


    搜索了下，沒有找到。詳細分析的肯定是沒有的。

天下風行

見過小廠家的生產(chǎn)，但覺得太土，不知道到現(xiàn)代工藝加工模具是怎樣的呢？

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回復 4# 天下風行


    我聽說要做好是去鋼鐵廠里，直接買整爐（30T）的 鋼水，然后經(jīng)過反復處理，鍛造出來的。

而小廠是直接鑄造出來的。

具體怎么樣請高手來詳解！~@@007:

天下風行

小廠都是從其他鍛壓廠拿的經(jīng)過鍛打的鋼坯，回來直接定位切削加工，然后打孔，再進行熱處理，有些小廠沒有自己處理的能力就直接送到有熱處理能力的廠家去處理，然后回來再進行拋光和其他處理，這樣才完成了一個模具的生產(chǎn)全過程。呵呵，所以有些廠家的模具不錯，但價格下不來就是這樣。就我用過的來說還是上海正宜的性價比比較好，再就是福建的一家，夠便宜，性價比也不錯。

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回復 6# 天下風行


    再具體不知道是怎么樣的呢，好的環(huán)模具體又是怎么做的呢？

天下風行

回復 7# llp1234567


    好的環(huán)模取決的幾個條件是：一是鋼坯的質(zhì)量（關鍵是鍛打的質(zhì)量）；二是切削加工的質(zhì)量（同心度要好，圓度要高）；三是鉆孔的質(zhì)量（主要是鉆孔分布與向心度，不好的容易出現(xiàn)偏孔成孖仔孔）；四是熱處理的標準（這個也說不好，出現(xiàn)那種模孔磨損不均勻的情況與此有關）；五是最后的拋光處理要好（新模出料是否順利與此有關）。

這些都是在工作過程中遇到問題后與模具廠家交流的一些心得，說出來供大家參考。

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回復 8# 天下風行


    謝謝了，講的太好了。向你學習。

zhuxmzl

又問下上海那個加工廠加工的環(huán)模比較好呢？

liuzhifangxmr

學習啦啊