環模模孔

majianyong

file:///C:/DOCUME~1/ADMINI~1/LOCALS~1/Temp/ksohtml/wps_clip_image1.png 2011-5-11 10:43:56 上傳

工作了3年，一直不知道喇叭孔、減壓孔是什么玩意，經過虛心學習和自己的參悟，終于弄明白了。

大家看上面的圖片，原來環模的孔不是直板板的，前面有喇叭孔，為了利于進料，d是孔徑，L是模孔的有效長度（包括喇叭孔），X是減壓孔。環模壓縮比是指d : L。有時候減壓孔過長會造成飼料的自然斷裂，從而造成長短不一的現象。

有些人會問，為什么要有減壓孔呢？沒有不就不會出現飼料長短不一現象了嗎？

問得好，因為每個環模要承受很大的壓力，所以要有一定的厚度作為保障，否則會產生爆裂。如果孔徑確定，壓縮比確定，那有效長度也就確定了，實際上很多時候，環模的厚度要比有效長度長，所以才會出現所謂的減壓孔，減壓孔直徑比環模孔徑大，它不起“壓”的作用，也就是無效孔。

不知道我這樣理解對不對，請專家們鑒定！

jingcai

大哥，圖打不開啊

chencom007

看不見圖，樓主再傳一次 吧

lcwangyou

回復 majianyong 的帖子

有的是環模的邊上3排孔，為了好出料增加了減壓孔

天下風行

模孔的有效長度L應該不包括喇叭口的長度。
一般來說長徑比為L:d，作為選擇模具有效厚度的參數指標，壓縮比為喇叭口的直徑D與模孔的直徑d之比值，壓縮比一般在不同區域或原料區域不一樣的地方選擇參數不一樣。往往有時做不出料來并非是長徑比過大（模具過厚），有時可能會是壓縮比的問題，呵呵，這個我們曾見過，一個很有規模的廠家給我們做的兩個不銹鋼模具，外觀很好，但就是壓制不出一噸料來，即使返回去減壓了（降低模具的厚度）還是壓制不出料來。

lsy304

親愛滴樓主同志，圖片看不到啊

johnzhang5891

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張家口宏興機械有限公司