曝：深圳死豬私宰成產(chǎn)業(yè)

冬天的太陽1 · 發(fā)表于 2012-10-26 09:42:21

　　在生豬運(yùn)輸過程難以避免出現(xiàn)死豬，死豬進(jìn)入批發(fā)市場本應(yīng)該拉去銷毀做無公害處理，但總有黑心商戶利用死豬謀取暴利。近日來，羊城晚報(bào)記者暗訪深圳惠州交界的萬利生豬批發(fā)市場發(fā)現(xiàn)，批發(fā)市場日產(chǎn)死豬可以達(dá)到10多頭。死豬被人以200元/頭的價(jià)格收購，然后拉到深圳坑梓一帶的私宰場屠宰后流入市場。記者順藤摸瓜發(fā)現(xiàn)，坑梓一個(gè)小山內(nèi)暗藏10多家私宰場，每晚上百人通宵達(dá)旦屠宰，飯店、士多一應(yīng)俱全，宛然是一個(gè)私宰產(chǎn)業(yè)園。

　　1流入

　　批發(fā)市場，死豬照入

　　死豬闖關(guān)進(jìn)入批發(fā)市場，首先必須面對的是批發(fā)市場的檢驗(yàn)檢疫所，羊城晚報(bào)記者發(fā)現(xiàn)這道關(guān)卡猶如空設(shè)，導(dǎo)致后面運(yùn)走死豬更為輕易。

　　在惠州大亞灣的萬利生豬批發(fā)市場的進(jìn)出口，當(dāng)?shù)氐臋z驗(yàn)檢疫部門設(shè)有一個(gè)工作站。連日來，記者每晚在現(xiàn)場觀察了近一小時(shí)，看到即使有豬農(nóng)運(yùn)載豬只進(jìn)入場內(nèi)，也沒見到有穿制服或者白大褂的工作人員主動地出來抽檢驗(yàn)?zāi)颉?br />

　　5月7日晚上，記者看到一輛江西牌照的大貨車裝滿生豬準(zhǔn)備進(jìn)入市場。從貨車駕駛室下來一名穿迷彩服的男子，跑到檢驗(yàn)檢疫工作站談了兩句后，然后拿著礦泉水瓶取尿樣送檢。盡管對進(jìn)入的生豬實(shí)行抽檢，但沒有一名工作人員出來監(jiān)管，放權(quán)讓貨車司機(jī)自取尿樣，不管車上有沒有問題豬。

　　5月10日中午13時(shí)左右，記者看到一頭全身發(fā)紫的豬躺在車上，但門口檢驗(yàn)檢疫工作站沒有人員出來檢查，死豬順利進(jìn)入市場。記者在貨車卸豬的檔口證實(shí)，這果然是一頭死豬。舉報(bào)人透露，這些死豬在出養(yǎng)殖場時(shí)已經(jīng)通過檢驗(yàn)，應(yīng)該不是病死豬。

　　在連續(xù)多日的暗訪中，記者發(fā)現(xiàn)只要天氣悶熱，總能在外省進(jìn)入的大貨車中發(fā)現(xiàn)死豬。據(jù)舉報(bào)人介紹，天氣悶熱，外省進(jìn)來的生豬在運(yùn)輸過程中難免會有熱死、壓死的。按照處理程序，檢驗(yàn)檢疫部門必須在大貨車進(jìn)入批發(fā)市場前檢查一次，發(fā)現(xiàn)有死豬立即進(jìn)行銷毀。但整個(gè)批發(fā)市場在這個(gè)方面的監(jiān)管是真空，死豬很容易就能進(jìn)入豬圈。

　　2流出

　　壟斷死豬私運(yùn)出場

　　記者5月6日在萬利生豬批發(fā)市場暗訪，只見約有50臺貨車前來拉豬，九成以上都是深圳牌照。在8號豬欄，一輛運(yùn)輸車正準(zhǔn)備下豬。記者走上前看到，一頭豬躺在貨廂中一動不動，四肢繃直全身發(fā)紫，打開豬欄后依然沒有動靜。兩名男子用鉤子鉤住豬腿，直接拉到豬圈里。把所有豬都卸下后，這頭豬依然是未見動靜，盡管有不少豬用鼻子拱它，還是躺在地上一動不動。記者蹲守了3個(gè)小時(shí)后，只見一輛粵B牌照的人貨車把豬拉走。

　　據(jù)悉，這名向記者舉報(bào)的人士在批發(fā)市場從事了10多年的豬肉生意，自稱較為清楚內(nèi)情。他說，一伙人已經(jīng)壟斷死豬生意，他們自稱是檢驗(yàn)檢疫部門的執(zhí)法者，不斷派出人員在市場內(nèi)巡查。如果發(fā)現(xiàn)死豬，就以100—200元/頭不等的價(jià)格回收，表面上是拉去做無公害處理，實(shí)際上會拉到惠州、坑梓等地的私宰場或肉品加工廠，生產(chǎn)出豬肉、臘腸、臘肉再流入市場，可以獲利10倍甚至50倍。

　　舉報(bào)人說，這里一共有70多家豬檔，當(dāng)天氣炎熱時(shí)一天最多可以有10多頭死豬。如果有外人拉死豬出批發(fā)市場被這伙人發(fā)現(xiàn)，他們要收取700—800元不等的費(fèi)用，不然無法出市場。

　　3加工

　　密林深處，私宰天地

　　在證實(shí)批發(fā)市場流出死豬后，記者多次進(jìn)行跟蹤。但運(yùn)送死豬的貨車十分警惕，屢次走上小山頭和城中村，甚至在深汕公路闖紅燈，導(dǎo)致記者多次跟丟。在5月11日凌晨，記者終于跟蹤一臺運(yùn)送死豬的人貨車粵B14UQ1來到坑梓的一個(gè)私宰場。只見該貨車駛?cè)肷钌锹泛缶屯钲诜较蚩癖迹M(jìn)入深圳坑梓后，貨車在離原沙田收費(fèi)站100米的地方左轉(zhuǎn)，再駛?cè)胍惶巺擦帧Ｑ虺峭韴?bào)記者發(fā)現(xiàn)，叢林里竟然別有洞天，私宰場燈火通明，羊腸小路的兩旁停滿了數(shù)十輛等待的貨車。

　　記者開車在此處兜轉(zhuǎn)了一圈，看到大大小小的私宰場加起來有10多個(gè)，里面還有士多和飯店，場地雇人騎摩托車在附近把風(fēng)，宛然就是一個(gè)“私宰產(chǎn)業(yè)園”。記者觀察到，每個(gè)私宰場都頗具規(guī)模，工人們在里面忙個(gè)不停，分工非常明確，放血、屠宰、開邊、分揀內(nèi)臟等都有專人負(fù)責(zé)。

　　在這個(gè)“私宰園”里，停靠在路邊的貨車占了九成都是深圳車牌，不少車牌還是記者在萬利生豬批發(fā)市場記錄過的。記者致電舉報(bào)人時(shí)，他稱這處已經(jīng)存在多年，因?yàn)閷儆谏罨萁唤缱兂闪藘刹还艿貛А！八皆讏@”每天大約能屠宰2000頭豬流入深圳，幾乎占了深圳私宰肉的半壁江山，除了市區(qū)，部分銷往附近的坪山、坪地等街道的綜合批發(fā)市場。

　　4上市

　　卸貨上架不見抽查

　　在等候一段時(shí)間后，粵B14UQ1人貨車開出公路往市區(qū)方向行走。凌晨2時(shí)40分左右，該貨車一路狂飆，在一條無車的小道上，司機(jī)疑似發(fā)現(xiàn)記者跟蹤，把記者帶入城中村里兜圈，最后利用復(fù)雜的道路甩掉記者。

　　記者再次回到私宰場，一輛車牌號為粵BF6343的貨車剛好從私宰場開出，只見車廂內(nèi)放了近十頭已經(jīng)開邊的成豬。最后，該貨車在坪山批發(fā)市場的側(cè)門停了下來，并開始卸豬。記者跟蹤看到，這些私宰豬從卸貨，推入市場，到最后的上架，沿途都暢通無阻，也沒見相關(guān)的檢疫人員和市場監(jiān)督人員過來抽查。

　　凌晨4點(diǎn)，我們再次進(jìn)入私宰園，這個(gè)時(shí)候，大部分的私宰肉已經(jīng)陸陸續(xù)續(xù)地送了出來流向各大市場。

　　來源：羊城晚報(bào)