豆粕1天漲150！這家伙為啥比豬價還猛？

畜牧編輯

　　根據(jù)數(shù)據(jù)統(tǒng)計，本輪豆粕價格上漲始于4月中旬，到目前已經持續(xù)1個月。具體來看，當時價格在2400元/噸左右，自此之后，已經連續(xù)上漲了4周多，而到了5月11日，豆粕價格已經突破2800元/噸大關，而12日國內油廠豆粕報價普遍上調100-180元/噸，大部分上漲150元/噸，漲幅非常之大，從2400元/噸到2900元/噸，豆粕在1個月的時間上漲了500元/噸，上漲幅度超過了20%，超過同期豬價上漲幅度。

　　這是為什么呢？

　　我們首先從供給上看，近幾個月國內大豆進口量偏高，港口大豆庫存充裕，而后期進口量仍維持較高水平。海關數(shù)據(jù)顯示，4月我國大豆進口量為707萬噸，較3月增加97萬噸，較去年同期則增長33.1%;1—4月大豆累計進口2333萬噸，同比增加237萬噸。然而，目前港口大豆庫存為672萬噸，為歷史同期最高水平。另外，根據(jù)船期統(tǒng)計，預計5—8月大豆累計進口量將達3130萬噸，而目前港口大豆油廠開工率維持在50%以上，部分油廠豆粕庫存一度出現(xiàn)脹庫，停機情況頻繁出現(xiàn)。

　　5月美國農業(yè)部供需報告顯示，美國2015/16年度大豆年末庫存預估為10886萬噸，下調近122.5萬噸；阿根廷大豆產量預估為5650萬噸，下調350萬噸；巴西大豆產量預估為9900萬噸，下調100萬噸。由于南美大豆產區(qū)前期的降雨天氣影響，USDA下調巴西及阿根廷大豆產量預估，這將導致市場擔憂全球大豆供應數(shù)量減少。

　　在豆粕價格從4月20日起震蕩運行了半個月后，因巴西大豆裝船順利，已經運出很大一部分；阿根廷的大豆產量減少及質量下滑，這使部分需求轉至美國。USDA報告借機下調南美大豆產量及本國舊作大豆的庫存預估，這利于美豆價格的上漲。之前，就有業(yè)內人士分析過，國內豆粕上漲的一個重要因素，其實是因為美豆的盤面上漲，進口大豆成本上升，讓國內油廠都看好國產豆粕價格。

　　再從需求端來看，目前，豬肉價格一路飆升，國內生豬養(yǎng)殖在較高效益的驅使下逐漸發(fā)力，養(yǎng)殖戶的生豬補欄意愿較強導致仔豬價格偏高，居然出現(xiàn)了用肉用母豬及不達日齡體重標準的后備母豬繁殖，這將進一步導致生豬存欄的增長。在生豬存欄增加及水產養(yǎng)殖需求帶動，豆粕飼用需求也逐步增加，有利于豆粕價格的上行。

　　綜上所述，本輪豆粕上漲的原因除了美豆的期貨炒作之外，還包括需求的增加，進口替代品的價格上漲，以及市場主體的挺價，這些都成為豆粕價格上漲的“內在動力”。（來源：飼料市場）